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根据汽车型号和行驶条件的不同，2.4排量的汽车百公里油耗一般在13-15升左右。实际耗油量受多种因素影响，包括路况、驱动方式、车辆重量以及驾驶习惯等。堵车、载重、油品质量、冷热风以及使用时间等因素也会对油耗产生影响。
通常情况下，车辆的油耗以百公里为单位计算。例如，如果一辆汽车的百公里油耗为10升，则意味着该汽车行驶100公里需要消耗10升汽油。建议根据车辆上的行车电脑来测算自己的实际油耗。在清空数据后，行车电脑显示的平均油耗通常较为准确。
需要注意的是，不同型号和品牌的汽车可能存在差异，并且同一型号不同配置下的汽车也会有所差异。因此，在进行比较时应该综合考虑多个因素，并结合个人驾驶习惯和车辆特点来评估其真实性能和节能效果。
另外，在购买或租赁车辆时，消费者可以参考相关指标如二氧化碳排放量、燃油经济性等来评估其环保性能和经济性。这些数据可以在汽车厂商的官方网站或相关认证机构中找到。
总之，了解车辆的油耗情况对于消费者来说非常重要，可以帮助他们做出更明智的购车决策，并在日常使用中保持良好的驾驶习惯以减少能源消耗和环境污染。

汽车耗油和很多因素有关，其中，排量和耗油是正相关，但是不是成比例关系。就是说，排量大一倍，不是耗油大一倍。实际耗油，还和发动机类型、技术状态、车辆载重，驾驶习惯等有关系。也就是说，小排量车耗油小一点，但是，不是小太多。我个人的观点，汽车排量不宜太小，不然动力性能降低太多，反而不好用。
汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就是0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。
我们经常看到的车的发动机排量大概有以下几款：0.81.11.31.41.51.61.71.82.02.32.42.52.72.83.03.54.04.24.55.06.0等等。
一般来说，小轿车发动机单个汽缸的容量大概是0.5L左右，换句话说，一般1.6-2.0的发动机有4个汽缸，3.0左右的就有6个汽缸，4.0左右的就有8个汽缸，而5.0就有10汽缸，6.0就有12汽缸（但并非一定）。
理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大。但也不一定，关键是看生产厂商对发动机的调校。比如说，在一些高性能跑车身上，它需要功率大的发动机，功率大就是说它能跑得快，所以车厂会把发动机调校得功率很大，而扭距则会有所损失。而如果是越野车，它不需要跑得多快，而是需要有很大的力（扭距）来牵引车子，所以车厂会把发动机调校得扭距很大，但会损失一些功率。举个例子说，某款发动机排量是4.0L，用在高性能跑车身上，他的功率有350KW，扭距为300NM，但如果用在越野车上，他可能会被调校成功率为280KW，而扭距变成450NM。
汽车排量的大小关系到车的加速性能以及极速。也关系到车的油耗问题。
一般来说，同一种车，排量越大，油耗就越大。但事实上不是一定成正比的。关键是要搭载合理。比如说某车，最合理的是搭载2.0的发动机，那么你搭载1.6的发动机，则会比2.0的耗油，搭载3.0的也会比2.0的耗油。
发动机的汽缸排列大概有以下几种，直列，水平对置，V型，W型等
直列是比较简单的构造，成本较低，体积较小，一般用在普通轿车上。V6比较复杂些，V8以上的构造就非常复杂了，成本非常高，一般用在高级车上。W12一般大概可以看做是2具V6结合起来，构造也很复杂！至于水平对置只有斯巴鲁和保时捷才有。还有一种更为复杂的就是转子发动机，目前全世界只有马自达有在研究和生产，并且只有马自达的RX-8有装载转子引擎，1.3的排量，而功率和扭距则达到普通3.0发动机的水平，0-100KM/H的加速时间6秒左右！

不考虑其他任何因素，理想状态下，排量大油耗大，但是必须要说明，影响油耗的因素太多了，比方说发动机是否带增压器，车身重量，轮胎规格，变速箱结构，空气阻尼系数，驾驶习惯等等，在汽车技术日新月异的时代，这样的问题好像不太好回答了，也没有回答的意义了。比方说我的车1.4排量，采用双增压技术，双离合变速箱结构，百公里实测油耗平均7.3.而1.6排量的骐达，虽然车身比我的车轻250公斤，轮胎也小一号尺寸，但是实际测试的平均油耗为8.5，主要的原因是汽车制造技术的差距

一般来说，4L排量的汽车市区行驶可能要10-13个油左右，如果经常跑高速的话，则会在7-10之间。但具体还得看你的用车环境和个人驾驶风格

汽车4排量的油耗因车型、驾驶习惯和路况差异很大，一般城市工况下大概在8-12升/百公里，高速可能会低一些，大约在6-9升。记得定期保养和合理驾驶

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