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马自达6发动机(2.0)和凯美瑞发动机(2.0)在性能上存在差异。马自达6发动机在台架试验中燃烧及辛烷值测定数值比凯美瑞高12.6%，这意味着马自达6发动机的燃油利用率更高，从而提高了其动力性能。
马自达6指的是一款双顶置凸轮轴的2.0升发动机，具备S-VT+VIS技术，类似于丰田的vvt。这款发动机有两种版本，一个为108千瓦输出功率的2.0升发动机，另一个为122千瓦输出功率的2.3升发动机。虽然2.3升发动机相比2.0升版本仅增加了14千瓦输出功率，在实际使用中可能并不明显。况且该型号已经停产，因此目前说马自达6所使用的2.0升发动机已经不算差了。
然而，在过去五年左右时间里，这款2.0升发动机已经进行过有效优化，并且在市场销售方面也获得了一些成功。但考虑到它已经五六年了，所以现在可以说这款发动机只能说不算差，并不能与福特蒙迪欧制胜或进口马32.0以及奔腾B70等车型所使用的发动机相提并论。
马自达6的车身在B级车中算不上重，并且底盘设计优秀（前悬挂采用双横臂，后悬挂采用多连杆），这也使得它被称为弯道之王。
凯美瑞发动机(2.0)采用技术非常成熟的VVT-I发动机，具有可靠性高、油耗低、保养费用适中等优点。与迈腾的发动机相比，凯美瑞的发动机在动力性能上稍逊一筹。然而，迈腾发动机在10万公里左右就需要更换增压器，维护成本较高；此外，在国内使用时需要使用97号及以上级别的优质汽油。需要注意的是，涡轮增压器并非一直处于工作状态，通常要在5000转以上开始启动，并且在市内行驶时涡轮增压器并不会经常运转。
因此，在选择马自达6还是凯美瑞时，消费者可以根据自身需求权衡利弊并作出选择。

变速箱档位是都是五档，但是雅阁的是自动五档，也就是没有手自一体的，五个档位是设定好了的。马自达的是手自一体变速器，能在自动和手动之间切换，对控制油耗有一定的好处，发动机雅阁的好，马自达现在这款车使用的不是日本本土或欧款车的发动机，好像还是上一代马自达6使用的发动机，只是从新做过调校，在使用成本和油耗上没有雅阁的好！

前挡风玻璃的右下角处，雨刮器处就能看到。或者在发动机上。
发动机型号的查询就在发动机上，发动机型号装在轿车或多用途载客车上的发动机，都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。
为了便于发动机的生产管理和使用，国家标准(GB 725—82)《发动机产品名称和型号编制规则》对发动机的名称和型号作了统一规定。
发动机型号组成：
①首部：包括产品系列代号、换代符号和地方、企业代号，有制造厂根据需要自选相应的字母表示，但须经行业标准标准化归口单位核准、备案。
②中部：由缸数符号、气缸布置形式符号、冲程符号和缸径符号组成。
③后部：由结构特征符号和用途特征符号组成。

福克斯省油 福克斯发动机使用反制式 i-vct技术 这些东西马自达是没有的 并且马自达626 2.0的发动机输出功率107kw 车重高于1.5吨 相对来说已经是小马拉大车 而福克斯1.8 发动机输出功率91.4kw 车重 1.325吨 绝对大马拉小车 所以从者来说肯定福克斯省油 但是马自达626的2.3的油耗跟2.0的差不多 只能说马自达2.3的省油 马自达为福特旗下的控股型子公司 福特以及福特旗下所有品牌的发动机技术都来源于马自达 以及捷报的发动机技术 但是马自达自己在用的发动机是自己的技术 毕竟对于福特来说 马自达是福特汽车的低端品牌定位 福特自己属于中端或者中高端 沃尔沃属于高端 所以很多情况下马自达得到的很多东西并不是最好的

06年的一汽马自达系列发动机都应该是进口的。

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