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不管哪种情况，都应及时下车检查轮胎，必要时让车辆休息一会再继续开。
【轮胎保养】
1.采用合适的胎压
轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。
左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。
2.注意轮胎寿命
轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。
还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
发生这种情况唯一的可能就是轮毂上的压力传感器损坏。压力传感器损坏后不能回传轮胎气压信号，所以这只轮胎气压监测失败。每个轮胎带了一个胎压传感器，通过无线方式将胎压传给汽车的胎压控制系统，汽车的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。
有胎压监测的车换轮胎与平时更换轮胎的步骤是一样的，不过，有胎压监测的车换轮胎之后要进行“重新学习”，也就是重置。当换了轮胎之后没有进行重置就有可能会导致胎压报警，这时就需要进行重置消除胎压报警。
重置步骤如下：
1、给车子通上电，但是不能启动发动机。
2、接着同时按遥控器上的锁车和解锁键5秒钟，当听到车响了两声即可松开。
3、按照左前轮、右前、右后、左后的顺序重新设定每一条轮胎。重设左前轮：拧开轮胎上的气门盖，给轮胎持续放气，放气时间可能会持续10到20秒。
4、若一直没有听到鸣笛，就要一直放。直到听到汽车发出短鸣笛一声，就说明左前轮已经设置好了。最后的一个轮胎设好后，汽车会马上短鸣笛两声。这时，胎压重设就大功告成了。剩下的三个轮胎也按照同样的步骤设置好以后，都充上气，胎压监测重设就完成了。
更换轮胎之后，轮胎胎压的监测系统必须要重新设置。其工作原理即：每个轮胎都带了一个胎压传感器，它们通过无线传输的方式将胎压传给车子的胎压控制系统，车子的数据仪表就可以显示每一个特定位置的轮胎的胎压。如果没有重新设置胎压系统，车子依然会识别到原来的那个轮胎，识别不到新的轮胎。
如果在重置胎压监测之后，胎压仍然报警的话，有可能是胎压监测报警器故障了，需进行维修或更换。在车上安装了胎压监测报警器后，便可以实时监测轮胎的气压，预防胎压异常导致安全事故。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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