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第十代雅阁混动在后排座椅下方移除了电池组的位置，这一改变带来了许多优势。首先，后排空间得到了充分利用，为乘客提供了更大的腿部和头部空间。其次，在保持后备箱容量不变的情况下，还保留了备胎和后排座椅放倒功能。这样的设计使得第十代雅阁混动在空间利用上表现出色，并且能够满足不同乘客对于舒适度的需求。
此外，第十代雅阁混动在新平台布置下也保留了行李箱空间完全未受影响。这意味着用户可以轻松放置行李或者使用备胎等功能而无需担心容量或实用性问题。
总之，第十代雅阁混动通过将电池组移至后排座椅下方，在空间利用上取得了显著进展。无论是乘客还是行李都可以享受到更大、更自由舒适的乘坐环境。如果你对这款车型感兴趣，建议亲自试驾以更深入地了解其实际空间表现。

将电池组设置在后排座椅下方，实现了后备行李箱的平整

第十代雅阁混动调整了电池组的位置，将其从后备厢移到了后排座椅下方，实现了空间的最大利用化，而且得益于新的平台布置，行李箱空间完全没打折，还保留了备胎和后排座椅放倒。空间感非常的强。。

本田的操控性其实有口皆碑的，雅阁锐?混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多。

一般厂家都会把电池设计在后备箱与后排座椅之间，这样做势必会影响后排的空间表现，但是十代雅阁混动就避免了这样的一个做法，十代雅阁混动的电池体积相比九代雅阁小了很多，而且被巧妙安放在后排乘客座椅下方。这样无形之中又拓展了空间感。

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